问：德国各行业对于无损检测人员资格要求？
答：分法规（PED）和非法规，法规检验必须持有DIN EN ISO9712和PED批准证书（适用III和IV类设备）。非法规检验一般可接受其它类型证书，但一般企业要求具有DAKKS认可的资格，比如德国无损检测学会颁发资格证。
问：德国铁道部对于制造和服务企业无损检测人员资格要求？
答：用于德国铁路系统的证书，目前由DB自己授证较多，德国学会担任部分任务，主要是维护检验。故国内机车到德国铁路运行还有距离。
问：德国各产品认证对于无损检测人员资格要求？
答：EN标准要求必须由欧盟地区的具有授权的EN ISO 9712发证机构颁发的证书来符合各国认可机构的要求，在德国主要有德国学会、SECTOR CERT和各TUV。
问：TUV无损检测人员资格证书的适用范围？
答：TUV无损检测资格证书仅是ZLS授权的PED批准证书，在欧洲各国的认可不同，专家认为这样的证书没有实质性意义，比如TUV无损检测资格证书在奥地利、荷兰、法国等国不可从事非承压设备检测，比如钢结构等。
问：EN ISO 9712未来在中国的需求？
答：由于实质性不同和法规的要求，中国对真正的EN ISO9712（非TUV PED批准）需求将曾上升的趋势。
问：已有TUV无损检测资格证书如何解决？
答：ZLS已与DAKKS合并，到2014年，TUV授权PED批准将到期。TUV北德和TUV莱茵已多次申请EN ISO 9712 DAKKS授权，但据个人所知，多次审核都以系统与标准要求太远失败而终。最大的问题是，现在持有TUV 无损检测号称EN473资格证书，将无法延续，而自动失效。即使通过审核，由于系统的巨大差异，将无法进行换证和续证（意味必须重考）。
个人意见仅供参考！
