关于波音777的事故

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查看3253 | 回复1 | 2014-3-9 18:32:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
      波音777曾被业界称为最安全的客机之一,但如今这一称号岌岌可危。  2001年9月5日,英国航空一架777-200ER在丹佛国际机场加油期间,加油喉管突然松脱,喷洒燃料并起火;火警虽于两分钟后被扑灭,但加油员被烧死。
  2004年8月24日,一架新加坡航空B777-300在墨尔本机场起飞时,其中一个引擎发生爆炸。
  2005年8月1日,一架马来西亚航空B777-200ER从珀斯出发前往吉隆坡,其间飞行显示仪器发生冲突,显示飞机速度过低,之后飞机超速并出现失速,飞行员立即解除自动驾驶并紧急降落在珀斯,事件中无人受伤。
  2008年1月17日,英国航空038号班机在伦敦希思罗国际机场降落前,发动机突然失去动力,飞机在离27L跑道1000呎(300米)的草坪落地,最终停在27L跑道起点。该班从北京飞来的777-200ER(G-YMMM),降落时起落架穿破机翼,导致机体出现损毁,所幸全机152名乘客与机员安全逃离。由于损毁严重,英航决定不对该777进行修复,因而成为第一架全机报废的777飞机。


      波音777中国事故曾有两起
  波音777客机在中国投入运营以来,尚未发生重大人员伤亡的事故,但涉及该机型的发动机失灵事故则有两起。
  2008年1月17日,英国航空公司一架从中国北京飞往英国伦敦的777-200ER型客机,在伦敦希思罗机场上空发动机失灵。飞机在跑道外的草坪上紧急着陆,机身严重受损。所幸机上136名乘客和机组人员迅速撤离,只有18人受轻伤。
  同年11月26日,在从中国上海飞往美国亚特兰大途中,美国达美航空公司一架同型号客机右侧发动机失去动力。飞行员将飞行高度降低后,故障排除。眼下对这两起事故的调查仍在继续。调查人员推断,输油管结冰可能是事故原因。
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