第四篇关于高铁轮轴无损检测的文章——深藏的裂纹

前面已有三篇关于高铁轮轴无损检测的文章，现转发第四篇。作者：财新《新世纪》 记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆

该文章很长，各章标题如下： 第1页 深藏的裂纹 第2页 可怕的裂纹 第3页 智奇危机 第4页 其他问题 第5页 传感器的错？ 第6页 质量控制虚设 第7页 无可奉告

文章中有一些有意思的细节，例如：轮轴是否真的存在缺陷？是否由于仪器灵敏度过高导致误判？缺陷是裂纹还是疏松？缺陷定性是否正确？意大利轮轴与德国仪器会出现不“匹配”引起误判吗？文章中还提到一些业内熟悉或不太熟悉的名字：铁科院探伤专家黎连修，北京铁路局北京科学技术研究所的陈虹等，就更值得关注了。

由于文章太长，插图较多，现将该文发表在远东论坛首页的“业内要闻”栏目，欢迎浏览。