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发表于 2018-4-11 09:20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
是时候改变桥梁传统检测模式了!
作者:flyability   版权:转载   来源:“无损检测NDT”微信公众号   分类:其他
[导读] 美国明尼苏达州有将近1300座桥梁建筑,这些桥梁横跨该州内的数千条河流和湖泊。在这些关键的基础设施中,有超过十分之一是在1948年前建造而成的。因此,对这些桥梁设施进行安全检测是非常重要且必要的。对于检测桥梁建筑的工程师而言,检测效率、时间和成本是非常重要的,此外,还必须考虑到检测数据的准确性和可靠性。
对于那些年代久远的桥梁建筑,检测公司必须定期对其进行安全检查;尤其是那些被认为可能较为脆弱、存有安全隐患的桥梁,需要每年进行至少一次的检查,而大多数的桥梁一般都是每两年检查一次。工程师主要是针对建筑中是否存在混凝土开裂、轴承损坏问题或者桥梁移动等安全问题等,还有其他一些迹象,如腐蚀现象、涂料损耗以及铁锈的产生等,此外可能还需要对桥梁进行更进一步、更全面的安全检查,以此提供尽可能准确、详尽的检测数据。

对桥梁建筑进行检测通常需要用到一种专门设计用于极端地形的斗式卡车设备,该设备能够在高达9英尺的水域进行操作,并可以爬升45度的斜坡。购买这种卡车设备现在需要花费超过600000美元,如果租赁使用,每天的租金则超过2500美元。当使用这种卡车设备进行检测时,通常需要沿着卡车行进路线进行交通管制,并且需要花费大量时间将卡车运送到检查现场。除卡车设备中的桥梁检查员外,该设备还必须配备一个车辆操作员。

即使使用这类的专用卡车检测设备,桥梁建筑底部结构或者一些密闭空间,如箱形梁内部等,仍然是非常难以触及并准确进行安全评估的。对于这些部位,通常是由检测人员在桁架内设置梯子和脚手架爬上去进行目视检查。这些梯子和脚手架的安装以及后续的检查过程都非常耗时,通常需要2~3人,并且可能会有一定危险性。此外,使用这种卡车设备检查较小型的桥梁所带来的成本很高,因此对于小型桥梁的检查,往往并不优先考虑使用这种专用设备。


解决方案

检测人员现在开始使用无人机对桥梁下方、桁架与其他通过传统方法难以达到的区域空间进行飞行检测。无人机可以飞入大桥上的箱形梁内捕获相关数据,而工程师只需远程遥控就可以了。最后,无人机捕获的视频被保存下来供将来进一步的检查或者复查,检测人员提据此开具详细的检查报告,并附上视频截图和专业分析意见。

使用无人机替代专用卡车设备来检查桥梁建筑可以节省大量检测时间和检测成本,检测周期也可以更短。无人机不需要交通管制来运输,将其送到检查现场也不并需要耗费太多的时间。并且,与操作卡车设备所需的两个或更多人员相比,无人机可以仅由单人操作。相比于卡车租赁费用,加上桥梁检查员、司机的人力成本以及交通管制成本等,使用无人机可以在小型桥梁检查中节省多达3000美元的检测成本。






现身说法

“对于较小型的桥梁来说,无人机检测是一个非常好的方法,可以在不增加检测成本的前提下,对桥梁进行更细致的观察,包括那些以前我们难以进入的区域范围。”美国Collins公司的区域经理Barritt Lovelace说道。

Collins公司表示:对于箱梁内的检查,利用无人机解决方案的检查时间至少可以缩短25%。如果算上前期准备时间,节省的时间则更多。

“这些节省的时间和减少的人员都可以转化为经济成本的节约。美国桥梁工程师的平均年薪为84140美元,节省一整天的准备流程和两名额外检查员的时间就可以为每次检查节省大约1000多美元。因为节省出来的劳动力可以去进行其他检查,这也是提高工作效率的另一个表现方面,这是非常重要的!”Lovelace说道。

许多检测公司也已经认识到了安全和质量因素的重要价值。除了节省时间和检查费用之外,Lovelace表示:“无人机检测解决方案给我们提供了更高质量的检查。如果能够提前发现问题,我们就可以在问题严重之前解决它。我们为客户提供更为详尽的数据,客户就能够更好的管理资源并制定维护和修理计划,进一步提高工作效率”。

易于使用、检测速度快和更低的检测成本,这些优势都将促使无人驾驶飞机有望在全球范围内改变桥梁检查的方式和方法。


来源:flyability
译者:vince
译自:ndt.org
来源:“无损检测NDT”微信公众号


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