丁荣军院士:高铁辐射对人体危害可忽略不计

热度 19已有 780 次阅读2013-2-17 20:19

发表时间:2013-01-30 08:58;来源:新京报
 
针对网上高铁辐射可致不孕的传闻,近日,中国南车株洲电力机车研究所有限公司总经理、中国工程院院士丁荣军在中国铁路高端公开课上表示,中国南车生产的高速列车的电磁辐射测量极值,仅是心脏起搏器最高限值的五分之一。高铁上的电磁辐射对人体危害可以忽略不计,希望乘客不要恐惧,不要相信网上的传言。

极端情况下测辐射值

丁荣军介绍,中国南车检测高铁上的标准是执行“ICNRP(国际非电离辐射防护委员会)限制时变电场、磁场和电磁场暴露导则”和EN45502-2-1心脏起搏器的特殊要求。

技术人员测试人趴在车辆地板的极端情况,发现测量值低于人工心脏起搏器标准最高限值的五分之一。

丁荣军说,高铁上的电磁辐射真的非常小。16节列车空中网络传输的数字信号,是从3.75V到5V,试想,如果电磁干扰很强的话,信号传过去早就误码了。

“从我搞技术的角度,从我们测量的结果来看,至少不支持高铁辐射导致不孕或流产这个观点。到底有没有害,我不是搞医学的,我不知道。但至少这个害是非常小的,甚至是可以忽略不计的。”丁荣军说。

正研究让高铁不再怕雾霾

丁荣军透露,今年1月6日,铁道部让他研发新技术,解决高铁列车在雾霾天气下容易发生“雾闪”的问题。

据了解,霾里面有很多带电离子,还有很多烟尘微粒,在高压的情况下,绝缘子(车顶的电线引入端)就会被击穿,导致“雾闪”发生。雾闪也称为污闪,主要是由于绝缘子太脏而造成的故障,电线杆上的电瓷瓶(功能是绝缘)上积存污垢后,对电线表面形成腐蚀,遇到浓雾后,水分太重,就会形成导电通道,击穿瓷瓶(电瓷瓶丧失绝缘功能),闪断后造成线路中断。我国高铁在雾霾天气下多次发生“雾闪”,导致多趟列车停运、晚点。

丁荣军表示,最近他一直在考虑做一项试验,在开通前,先打个高压,把雾霾导电颗粒打掉。“到目前为止还未做成,比较难。”(记者刘春瑞)


路过

雷人
13

握手
1

鲜花

鸡蛋

刚表态过的朋友 (14 人)

发表评论 评论 (6 个评论)

回复 王绪军 2013-2-17 21:03
到底有没有害,我不是搞医学的,我不知道。但至少这个害是非常小的,甚至是可以忽略不计的。”丁荣军说。
回复 wjjxuey 2013-2-18 16:56
这不是前后矛盾???
回复 xiaowang 2013-2-19 11:13
  
回复 yuandong 2013-2-20 17:13
是各抒己见,百家争鸣!
回复 朱从斌 2013-2-22 09:18
中国南车株洲电力机车研究所有限公司总经理说没有害,总觉得有点此地无银三百两的感觉,希望不是忽悠我们老百姓。
回复 000040 2013-3-21 10:15
感觉不能太相信砖家了,为什么?解决这个问题比什么都重要。

facelist doodle 涂鸦板

您需要登录后才可以评论 登录 | 注册