AUT与PAUT？

最近接触到AUT与PAUT，请教各位两者有何区别？PAUT是相控阵检测，AUT是指什么？
在长输管道检测方面，两者又有何区别？

我的理解，
PAUT指的是Phase Array UT，可以是自动或手动扫查。
AUT是个统称指的是Automatic UT，通常指的是一组（可以是普通，PA或是TOFD或是几种的组合）探头固定在scanner上靠电机驱动可以由operator遥控或按预设的程序移动，沿着预先架设的轨道运行扫查母材或焊缝。

长输管线通常用AUT，PA只是其中一部分，还包括一组（或两组，和壁厚有关）TOFD探头和一组扫查横向裂纹的斜探头（一边是两个发射晶片，另一边是两个接收晶片，分别针对ID和OD）。

MENG 发表于 2017-2-22 22:34
长输管线通常用AUT，PA只是其中一部分，还包括一组（或两组，和壁厚有关）TOFD探头和一组扫查横向裂纹的斜 ...

非常感谢！！还有几个问题请教：1.AUT和PAUT国内外有哪些标准支持？标准号？
2.AUT的评判是不是分别按照相控阵和TOFD 的标准分别评判？还是单独有标准？


3.国外长输石油管道检测方面AUT一般执行什么标准？标准号？
非常感谢！！

我这里一般用CSA Z662。

评定缺陷的时候以PA的数据为主，TOFD主要是辅助对缺陷定性、测长和测高等。对于一些不能由于结构原因不能做UT的pipe-fitting比如直管和弯头的对接缝，做X-RAY以后还要再做一遍TOFD尽可能检出裂纹。

Asher 发表于 2017-2-25 11:59
非常感谢！！还有几个问题请教：1.AUT和PAUT国内外有哪些标准支持？标准号？
2.AUT的评判是不是分别按照 ...

AUT有些人称为自动超声，在长输管线，海管应用比较多，PAUT相控阵检测，国内相控阵标准几乎没有，国外的标准也少，国外也少有专门的验收标准，都是采用一些案例啊引用之类的，比如管线相控阵检测验收就有用ASME B31 Case181-1。