探伤组的姐妹就是火车的医生
一见面，一身工衣的探伤组工长左凯妹就指着自己的车间告诉记者：“这就是我们8个女人工作的地方，全是和铁轨、钢圈、轴承打交道。每天抱着几百斤重的铁疙蛋，检测它们有没有病，我们要是稍微一疏忽，那可就出天大的事！”原来，包头车辆段检修车间探伤组担负着呼铁局1535辆配属客车轮对、轴承的探伤工作，年检修轮对6000余条。十几年来，组里的8名女工用女性特有的细致与耐心，常年精心呵护着客车轮对这个车辆运行的关键部件，用自己的实际行动，践行着客车人精检细修的承诺。姐妹们常说，自己就是火车的医生，马虎不得。在车间里，记者看到左凯妹和姐妹们都是用先进的仪器测试钢轨的质量。据介绍，随着铁路技术突飞猛进的发展，探伤行业的设备也在不断改进，不学习新技术就无法达到新工艺的要求。工长左凯妹每月编制班组自学业务计划，坚持每月一次技术水平测验，坚持把考核结果和职工奖金挂钩。为了掌握过硬的探伤技术，不论是谁发现了典型裂纹，都要组织大家一起现场讲解，不断演示发现故障过程，增强对裂纹的感性认识。同时，组里采取技术好的老职工和新职工一帮一结成对子作业的办法，手把手的教，发现故障和工作疏漏同奖同罚，有效促进了班组探伤技术的整体提高。目前，组里6名女工取得铁道部颁发的磁粉探伤和超声波探伤二级证书，3名取得大专学历，1人取得铁道部中级技师资格。
探伤质量的好坏直接影响到旅客列车的运行安全，女工们检修的轴承，相当于列车的“心脏”，旅客列车的安全运行就系于探伤工的眼中。为确保“客车安全无小事”，“严、细、实”的工作作风是确保探伤质量的法宝。“不怕千日紧，就怕一时松”，探伤轴承平均每天要有1000多颗轴承滚子从女工们眼中经过，必须在30秒内判断每颗滚子有无裂纹。十几年来，探伤组职工齐心努力，没有发生过一起不良反映，轴承、轮对一次交验合格率始终保持在100%。
告别时，左凯妹笑着对记者说：“这几年，我们8个女人荣誉还没少得呢，连续四年获得路局先进女职工班组；被评为内蒙古自治区女职工示范岗、被中华铁路总工会授予‘火车头奖杯’和‘十佳女职工标兵岗’等光荣称号。因为工作的特殊性，我们不敢有丝毫大意，为了延续100%的合格率，我们得继续努力，让人们看看我们有多棒！”
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